奥迪要做高档汽车的老大，日期定在2015年。根据目前销售数据，07年，奥迪在总国的销量突破10万辆不成问题。虽然在国内销售的主流车型是A6，奥迪也没有在A4和A8上减少攻势。7月份，为了A4 s-line的上市，奥迪把带着小罗的巴萨俱乐部人马都搬到工人体育场。12月10日，奥迪在三亚把奥迪A8(图库 论坛)L全系车型和S8放在一起，强力推出了奥迪A8L 2.8 FSI车型。

[奥迪A8L]

 在世界范围内，奥迪和双B的对决都很精彩。这三个德国品牌的车型都是一一对应的关系。在国内，奔驰刚推出E230，奥迪接着退出A6L 2.8FSI，宝马呢?抓紧把525Li做了一下升级。这次奥迪第一次推出低于3.0L排量的的D级车，分明是冲着目前销售看好的奔驰6缸的S300和宝马730Li而来，不过，奥迪的这款车的标准型价格才有87.5万元，比起宝马730Li简配2007款，是一款更加便宜的德国豪华汽车。 

奥迪做豪华车的历史比较短，在全球，A8的销量一直让位于奔驰S级(图库 论坛)和宝马7，在国内也是如此。奥迪A8在今年1至11月的国内销量为3186辆，虽然同比增长23.8%，但是比照奔驰S和宝马7系(图库 论坛)有很大差距。今年前10个月，奔驰在中国市场的整体销量增长了37%，其中奔驰S级在中国销售了8000多台，中国已经成为S级在全球的第二大市场。而宝马7系在06年的销量就超过奔驰S，成为豪华汽车冠军，今年也有较大增长，破万辆或许也有可能。

[奥迪A8L] 

A8赶上它们显得任重而道远，推出低于90万的2.8FSI用以弥补差距也是理所当然的。当然，卖点不仅只有价格一个。2.8L的排量，虽然在所有D级车中是最小的，但它的0-100公里/小时加速时间只有8.2秒，和A8L 3.2 FSI的表现差不多，和对手奔驰S300的8.2S比宝马730Li的8.3s要好。同时，新奥迪A8L 2.8 FSI以199克/每公里的二氧化碳排放量和百公里仅9.1升的综合油耗，问鼎同级别当中全球最环保的豪华轿车。小排量大智慧，奥迪A8L开始发力豪车市场。

 开宝马，坐奔驰。宝马和奔驰都是豪华轿车中的楷模。而奥迪似乎兼顾了宝马和奔驰的优点，在操控性和舒适性上都不输于对手。A8的制造工艺精湛甚至超过前者。从售价上来看，比较奔驰和宝马，奥迪A8的价格还是比较合理的，维护费用也低于对手。要说不足的地方，实际上也是奥迪的特点，就是外形保守低调不张扬，这似乎也是奥迪吸引国内成熟买家的原因之一。

 年内，包括雷克萨斯600HL安全XL在内的众多豪车抢滩登陆中国车市，随着奥迪A8L 2.8L FSI的上市发力，明年的豪华车市将会变得更加热闹。豪车对决，鹿死谁手？明年见分晓吧。