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当普锐斯遇到皮卡 混合动力触角伸向皮卡
2008年01月04日 15:27   深港在线    【大 中 小】 【打印】【关闭】
  在中国,要说起丰田汽车在售的车型中哪款车的造型设计最具创新与众不同,相信大多数人会直接联想到丰田普锐斯。

 

当普锐斯遇到皮卡 混合动力触角伸向皮卡 

在中国,要说起丰田汽车在售的车型中哪款车的造型设计最具创新与众不同,相信大多数人会直接联想到丰田普锐斯。而当普锐斯的这种独特的未来感十足的设计风格,运用到以粗犷风见长的皮卡车上将会是什么情形,这也只有丰田能说得清了。 

当普锐斯遇到皮卡 混合动力触角伸向皮卡 

北美丰田于近日宣布,将在底特律举行的北美国际车展上,推出一款名为A-BAT的全新概念车款。A-BAT概念车定位在丰田Tacoma之下,结合环保动力、多功能性、宽敞空间和动感造型等多种概念,A-BAT概念车将展现出小型Pickup货卡的全新样貌。原厂表示,A-BAT概念车将可提供郊区居民另一项进出市区的通勤解决方案。 

当普锐斯遇到皮卡 混合动力触角伸向皮卡 

Calty设计中心主管Kevin Hunter;“从郊区开往城市是许多人的生活方式,我们将丰田的卡车品质延伸到了一个不同的水平,幻想出一款可以在郊区的泥泞马路上行驶的车辆。” Hunter先生还表示这款紧凑型卡车是一款很舒适的适合长途旅行的代步工具,该车可以装载户外运动工具,也可以用于家用设备的运输。此外这款皮卡车型还将推出一款采用混合动力动力系统的车型,这一混合动力系统有着较低的尾气排放和良好的燃油经济性。 

当普锐斯遇到皮卡 混合动力触角伸向皮卡 

原厂利用自普锐斯而来的设计经验,移植普锐斯的梯型侧影线条,将A-BAT概念车的车舱向前延伸,创造出更为倾斜的A柱和C柱;同时设计师也缩短前后悬,将四轮向车身四角移动,以获取最大的载物货斗空间。121mm长的货斗具备透明的顶蓬上盖,在装载高大货物时可移除收纳;而车室与货斗间的门板也能向前折收,提供额外60mm的乘载空间。 

当普锐斯遇到皮卡 混合动力触角伸向皮卡 

2,850mm的轴长,搭配4,605 x 1,889 x 1,626mm的车身尺码,A-BAT概念车较传统Pickup显得轻盈灵巧。A-BAT概念车采用单体式底盘,营造出类似房车般的操控手感,以在市区交通中能够轻松驾驭。同时轻量化的车重诉求,搭配Toyota著名的Hybrid Synergy Drive科技,也达到省油节能的目的。延续原厂“Vibrant Clarity”的设计理念,A-BAT概念车在传统的Pickup外型中,加入年轻而具动感的设计元素:设计师采用大片平面、利落线条和梯形轮廓,堆栈出A-BAT概念车结实强壮的车身线条;同时19寸轮毂也强化了坚固、牢靠的车身态势。

(来源:网上车市)
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