三菱蓝瑟作为东南汽车与三菱汽车合作后推出的第一款中级车辆，其市场反应还是相当不错的，因此，在去年，三菱蓝瑟还推出了运动款，以迎合更多年轻人的口味。由于大雪以及过年，三菱蓝瑟的优惠从年前的1万跌到了8千，4S店的现金优惠更是降低到了4千，但是现车基本都有，无需预定。由于运动版本为新款车型，刚推出市场，则没有优惠给与消费者。详情请见下表：

蓝瑟采用了LANCER的经典车身造型，犀利的鹰眼晶钻前大灯是时下中级运动轿车的主流设计风格，醒目的前雾灯设计也使得蓝瑟前脸的视觉重心下移，使其看起来更具一种前扑的运动感。蓝瑟的尾部造型相对于前脸来说则更为凶悍。虽然整体上依然保持了扇型的设计，但是换上了全新的24颗LED高辨识尾灯组，这在该级别车型中并不多见。LED不仅比普通灯泡更加耐用，而且点亮速度也要快好几倍，在行驶中这就意味着可以缩短后车几米的刹车距离，大大提升了本车的安全系数。外形阳刚硬朗，悬挂也属于比较偏重舒适的调教，因此这款车很受欢迎。 

『三菱蓝瑟外观』

　　蓝瑟搭载三菱1.6L高效低耗发动机；凭借三菱品牌、适中的售价以及较为丰富的配置，国产三菱蓝瑟树立了中级轿车市场性价比的新基准。相对于年销超过10万辆的主流中级车来说，蓝瑟的前身菱帅销量一直不佳，改挂三菱商标改款成蓝瑟后，销量一度上扬，而作为三菱汽车入股东南汽车之后推出的第一款国际知名品牌车型，较低的油耗是蓝瑟的一大亮点，通过体验，实际油耗大约在6.4L左右，低油耗很适合普通家庭来使用。

『三菱蓝瑟内饰』 

　　蓝瑟的内饰给人的第一感觉就是简单够用就好。但是较菱帅的布局要整齐协调很多。虽然精致度与其它一些日系中级车型相比还存在一定的差距，但比菱帅可以说提升了一个档次，没有了之前的粗糙感。控制开关采用了统一的旋钮设计，大大提升了操控的便利性。美中不足的是中控显示屏太靠下方了，阅读信息（包括最基本的时钟）时都需要低头才能看见，非常影响行车安全。