本届北京车展上，一汽-大众和上海大众分别发布了旗下最新的紧凑型车新宝来 和Lavida朗逸，作为南北大众通过以市场换技术的市场战略，终于在2008年的北京车展交出了第一份答卷，新宝来和lavida朗逸也卖出了合资品牌自主品牌发展的第一步。对于这两款分量十足的车型，它们之间到底有什么不同，究竟谁优谁劣，不妨在上市之前，我们先来进行一些简单的比较。

● 虽然同样挂着大众标志，但两款车源自不同的平台

    在作比较之前，首先让我们了解一下这两款车的基本信息。新宝来源自一汽-大众的Model X计划——既新捷达项目，设计之初是为了取代平台技术落后的捷达车型，毕竟80年代的捷达在技术上已经跟不上市场的节奏了。不过由于捷达一直保持着强劲的生命力，退出市场实在可惜，所以Model X也调整了定位，使用了目前新宝来使用的PQ34平台，在技术上要低于速腾所使用的PQ35平台。

    而lavida朗逸最早源自于2006年北京车展上的哪吒概念车，而Model Y浮出水面时，有媒体猜测这可能是传言已久的桑塔纳4000，不过最终得到证实，Model Y是源自PQ35平台的一款紧凑型车，用来填补目前上海大众车型在紧凑型车市场的空白。

    从平台上看，PQ35平台相比PQ34平台最大的变化是后悬挂由PQ34时期的半独立扭力梁式结构，变为了PQ35的后独立四连杆式悬挂。所以技术上来看，与明锐同平台的朗逸在技术上要优于使用上一代大众紧凑型车平台的新宝来。