MG3

值得等待指数：★★★★

MG名爵，一个有着百年历史的英伦品牌，从进入中国的第一天起就受到消费者热切的关注，从MG7的横空出世，到后续MG TF，MG3的高调发布，都让我们为这个品牌的未来充满信心。但是跟所有新鲜进入中国市场的品牌一样，新车推迟上市的问题也成为了困扰这个品牌发展的最大问题。 

TF历经将近一年的反复，终于定于今年5月20日正式上市，但无奈又因为全国哀悼日而被迫取消，虽然TF现在已经开始销售，但是坎坷的上市之路似乎也预示了这个品牌在中国发展的艰难。TF从最初的引人关注，到目前的几乎无人问津，可以说是名爵自身的不成熟毁了该车的前程，暂且不说价格高低所带来的销量多少，但就说一个不成熟的营销网络带给大家的心里的不踏实，就会令绝大多数人对该车望而却步。 

 

『TF波折的上市之路充分展现了南汽名爵的不成熟』

而如今的MG3似乎有像TF老大哥看齐的趋势，虽然不像TF那样反复的时间长，但是对于关注该车的大部分持币者来说，上市每推迟一次，就会有许多人去选择其他竞争车型，对名爵这个品牌的失望又会增添一分。

笔者就MG3的上市推迟的原因做了一个分析，当然最大的原因是因为“上南合作”，上汽的“荣威550”上市计划在很大程度上影响了MG3的上市时间；其次从经销商那里得知的原因是MG3归入新的集团后，又在原有基础上重新进行了监测与试验，并就一些方面做了细微的改进，所以该车推迟上市也就变得顺理成章了。 

 

『希望经过多次改进的MG3不要让我们失望』

但是即便有这样或那样的原因，推迟上市仍然是不能被消费者所接受的，从各4S店的预订以及询问情况就能看出：比起年初，该车的关注度已经有了明显的下降。而从各车友论坛以及其他一些地方论坛的留言讨论情况来看，大家对MG3的期待之情已经慢慢向失望转变了，现在唯一能激起大家欲望的恐怕也就是我们接下来要说的价格了。

价格也一直是消费者最为关注的另一件事情，从最开始曝光的预售价8-12万元，到目前最新消息的7.5-11.5万元，可以说MG3在同级别车中并没有什么太大的价格优势，MG3最大的竞争对手长安铃木的SX4两厢目前在市场上的实际成交价也已经在7.5-11万元的价格区间了，而且由于长安铃木的配套服务，销售网络，市场口碑都已经占了很大的先机，所以MG3想很快撼动他的地位也绝非易事。另一个直接对手CROSS POLO的价格一直是困扰大众的最大问题，所以相信对MG3的影响不会很大。 

  

『竞争对手成熟的市场表现也是MG3上市要面临的最大难题』

从笔者最新调查来看，MG3 SW于6月2日上市已经成为板上钉钉的事情了，而且目前南汽全力投产该车型，以便第一时间生产出足够多的现车用来销售。可以看出南汽是非常重视MG3这款车的，但是真正能打动消费者的并不仅仅是外形和品牌，消费者真正关心的是该车的性能好坏，性价比高低以及配套服务是否完善，而面对其他两个竞争对手，名爵在性能方面还没有经过市场的大量检验，配套服务方面更是像个小学生一样还处在学习阶段，成熟度远远没有其他两个对手那么强大。 

 

真正的一款好车是要经过市场检验的，而且这个过程肯定会非常漫长，不是急功近利的事情，相信名爵的高层也深知这一点。现在的消费者相对于多年前已经更加理性，不是挂个好牌子、有个老传统就能卖得出去的时代了，名爵想要在中国市场走出自己的一片天地，要走的路还很漫长。